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合肥:统一建设候车亭 打造城市亮丽风景
发布时间:2016/1/21 10:25:00    被阅览数: 509 次 来自:宿迁德尚广告设备有限公司
    公交候车亭、站牌是必不可少的城市“家具”。然而、合肥城区、开发区公交候车亭形式多样、有的甚至只有一根杆式站牌。能否结合合肥地域特色、统一设计、统一建设、并且充分考虑老年人视力减弱的问题、更加人性化呢?在今年的两会上、人大代表张晨将这个建议带了上来。
    候车亭形式多样不够统一
    候车亭虽小、却是展示城市形象、彰显城市品位的有效平台。在张晨看来、统一候车亭的建设、就是提升城市功能品质的一个重要举措。调研中、她发现、合肥市候车亭形式多样、每条道路、每片行政区域的候车亭都不相同。部分道路及区域的候车亭结构也非常简单粗糙、无法代表城市形象、也体现不了合肥市的特色。
而且、部分偏远路段候车亭依然采用杆式站牌形式、没有为广大乘客提供最基本的遮阳、防雨等功能。由于杆式站牌具有一定的高度、站牌背面字太小、导致部分乘客无法清晰辨认站点名称。
    “在经开区和高新区、部分候车亭是市区公交线路与支线公交共用、站台管理主体不同、造成管理交叉、各自为政现象。”例如、日前市区新建了大批电子站牌、但在共用站点位置的显示信息只有市区公交线路、没有支线公交的线路信息、容易混乱。
    结合地域特色设计注重个性
    会上、张晨建议、合肥市统一建设候车亭、并且结合地域特色来设计。
    在公交站牌标识设计方面、她也有不少想法、首先就希望站牌设计能够人性化、提高在城市空间众多信息中的可识别性。
    无论字体大小和颜色、都要做到清晰易辨、不仅有路线图、还要有相应的站名、图文并茂。”她说、如果用电子屏幕的形式显示、更要人性化。充分考虑到老年人视力减弱的问题、并且提高夜间的可辨认性、增加英文标注。
    “建议在全市建立一个集中管理监督机构、对我市所有候车亭统一规划、建设、并且集中管理站台户外媒体广告。”
    她认为、经济广告牌、公益广告宣传牌相当于公交基础设施设计中的一个“脸面”、候车亭的经济广告牌、公益广告宣传牌的设计应该内容健康、色调与整个站台统一和谐、色彩鲜明、体现统一风格。
    -焦点延伸
    “样板”候车亭如透明城市画廊
    据悉、就在这个月、合肥公交专用道工程首座“样板”候车亭、在习友路与怀宁路交口东南角初展身影、美观的外形、精致的做工、人性化的考虑、吸引了市民的关注。
    新式的站台布置于习友路现状主辅分隔带内、考虑站台范围内现有的香樟、广玉兰等绿化整体景观、市重点局因地制宜、将候车亭分为若干独立单元布置于树木之间、并修建有花岗岩树池。
    从外观上看过去、整个站台如同一处透明的城市画廊、藏身于道路沿线茂盛的绿树丛林中、与周边环境相得益彰。站台立柱之间镶嵌透明钢化玻璃、内设玻璃画框、可用于展示公益广告等。
    特别值得一提的是、候车座椅高度比以往有意降低了10厘米、调整为45厘米、极大地提高了座椅的舒适感、折射出暖暖的人文关怀。

    据悉、今年、结合城市公交专用道建设、合肥城建部门将在候车亭使用功能、外部观感、人性化设计等细节方面积极探讨与研究、通过“样板引路”、将其打造成为城市路边的一道靓丽风景。

候车亭

 
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